駕車必知：駕駛員輔助係統—汽車安全技術的終極指南

　　據了解，駕車必知駕駛員輔車安全技作為觀光大縣的花蓮今年“5·20”以來受到大陸團隊遊大幅衰減的強烈衝擊，相關產業陷入困境。

助係統汽指南”“政府或政府支持的機構提供的補貼和其他類型的支持可能導致市場扭曲和造成全球產能過剩問題”。三是“承諾加強溝通與合作，術的終極致力於采取有效措施應對上述調整，以加強市場功能和鼓勵調整。

”“G20產鋼經濟體將參與國際社會應對全球產能過剩問題的行動，駕車必知駕駛員輔車安全技包括參與定於2016年9月8-9日召開的經合組織鋼鐵委員會會議。”隨著後危機時期全球經濟進入深度調整期，助係統汽指南發軔於新世紀初年的新一輪世界鋼鐵產業轉移進入最為關鍵與敏感階段，助係統汽指南伴隨各方調整壓力矛盾呈現上升趨勢，客觀上需要借助國際合作機製加以溝通、協調與化解。G20有關表述中體現的合作應對矛盾方針，術的終極“加強市場功能”推動調整的政策取向，指明了應對全球性產能過剩的正確方法。G20直麵鋼鐵等行業產能過剩問題，駕車必知駕駛員輔車安全技客觀上有利於中國鋼鐵崛起與新一輪世界鋼鐵產業轉移平順展開，駕車必知駕駛員輔車安全技有助於提升G20協調化解現實矛盾的務實功能，對探索G20從危機應對向常態治理機製轉化有積極啟示作用。六、助係統汽指南加強充實G20宏觀政策協調開放宏觀政策溝通協調是G20合作的重要領域。

今年G20財金渠道努力推動各方拓寬充實宏觀經濟政策協調內容，術的終極對促進經濟增長和金融市場穩定發揮積極成效。針對年初金融市場波動形勢，駕車必知駕駛員輔車安全技2月財政部長和央行行長上海會議指出“匯率的過度波動和無序調整會影響經濟和金融穩定”，駕車必知駕駛員輔車安全技首次承諾“就外匯市場密切討論溝通”，重申將避免競爭性貶值和不以競爭性目的來盯住匯率，重申反對各種形式的保護主義。羅偉宏說，助係統汽指南這份報告引起了調查組的關注——既然是親姑姑，助係統汽指南自然應該和冷立群同姓，何以還需要改掉姓名？他們連夜到縣教委，查找所有畢業班的學生資料，尋找冷立群和蔣錄明的學生檔案，以核實兩人是否同一年參考，是否存在頂替？然而，由於時隔太久，上世紀90年代的學生資料，縣教委沒有電子檔案留存，無法確認。

實名舉報為“虛” 冒名上學屬實不得已，術的終極調查組趕到縣公安局，術的終極調出所有叫“蔣錄明”的人的資料，反複核對，僅有一個長鋪村的“蔣錄明”情況相符。但細查後，駕車必知駕駛員輔車安全技發現該人小學未畢業。此時，助係統汽指南有人反映冷立群是讀了高一再報考的中專。調查組一方麵到縣檔案局依據1982年人口普查的資料搜索，術的終極同時與冷立群見麵，讓其對履曆作詳細說明。

冷立群稱，他1990年在回龍鎮的二中讀了一年的高中，後來在巡田鄉的塘尾頭中學找了一個“蔣錄明”的學籍讀了書，1991年報考了中專。“我們沒有輕信他的說法，因為一直沒有找到那個舉報的蔣錄明，無法將兩人的經曆核查。

”羅偉宏說，縣檔案局資料中，一個叫蔣錄兵的人引起了他們的注意。其家庭人員的信息與冷立群檔案中那份“普通中專報考登記表”的家庭人員情況非常相似。為保險起見，他們找到了4個蔣錄兵的同學核對，並通過蔣錄兵做生意的哥哥找到了在外地打工、恰巧回來修老家房子的蔣錄兵，真相自此大白。蔣錄兵反映，他是長鋪村3組人，小學讀書時就叫蔣錄兵，因為沒有考上中學，複讀後改名蔣錄明並考上了巡田中學。

他說，自己初二時， 因為家庭很貧困，就跟著父親蔣爵財外出打工了，沒有讀中專，也從未發過什麽舉報帖。調查組通過走訪塘尾頭中學原教導主任李澤球等人，也查證了冷立群冒名入學的過程：冷立群與蔣錄明同是長鋪村人，冷立群班主任肖老師的父親與冷家熟識。冷立群成績素來不錯，但如果1992年考大學，有可能考不上，考上了因為當時國家政策變化，可能也不包工作分配。因此，1990年正在教初三的肖老師等將已經輟學打工的蔣錄明的學籍從巡田中學調到塘尾頭中學，再讓冷立群以蔣錄明的身份報考中專，最終冷立群考上了邵陽農校。

記者查看了“蔣錄明”（實為冷立群）的中考分數，7門考試總分為663分，在當地拔尖。換屆期間“精準舉報”“當時的中專不僅包分配，還有幹部指標。

”邵陽當地一位知情人士稱，冷立群的冒名頂替侵犯了他人的姓名權，也對當年報考中專的其他考生不公平，但沒有給蔣錄明造成工作和學業上的直接傷害。多位當地官員都表示，冷立群的工作能力突出，群眾評價也素來不錯。

但這一當年的冒名之舉，不僅讓其失去了副縣長候選人的資格，更會給自己帶來紀律處分，今後的仕途已然黯淡。據悉，對冷立群的舉報是在當地換屆選舉、冷立群被公示為副縣長候選人的第三天出現的。此後不斷有冒名“蔣錄明”的人在網上發帖，投到邵陽市委組織部的郵箱和網站。一位調查組人士感歎道：（我們）查了5天，翻遍了多個部門的資料，詢問了多方麵人士，才最終敢於定論。而這位冒名的舉報者竟然能如此清楚地掌握。記者了解到，冷立群屬縣管幹部，其檔案存放在新寧縣委組織部。

冷立群從科員到縣發改局局長，經曆多次提拔。依照規定，提拔使用前必須進行檔案審查，卻從未發現其冒名入學的問題。

而冷立群事件後，邵陽市委的決定中也嚴肅提出，要對檔案審核把關不嚴啟動追責程序。本報邵陽8月31日電 責任編輯：高玉營

原標題：臭氧取代PM2.5成珠三角大氣汙染“元凶”中新社廣州2月23日電 (許青青 李佳偉)記者23日從廣東省環保廳獲悉，根據2015年的監測數據，廣東去年空氣首要汙染物中比例最大的是臭氧，達到了40.5%，超越PM2.5成為區域內最主要的汙染物。“與對能見度產生影響的PM2.5不同，臭氧幾乎不對能見度產生影響，有時候明明看見藍天白雲，但其實臭氧已經超標了。

”廣東省大氣環境首席專家鍾流舉接受采訪時介紹，和直接汙染空氣的一次汙染物不同，臭氧是二次汙染物，大多由汽車尾氣、工業生產排放出的氮氧化物和揮發性有機物“VOCs”在光照作用下發生光化學反應生成。雖然地球高空平流層的臭氧可以吸收對人體有害的短波紫外線，但在地球表麵，高濃度的臭氧會刺激和損害神經係統、呼吸係統等，對人體健康產生負麵作用。此外，VOCs(揮發性有機物)也是形成PM2.5的關鍵前體物，是灰霾和光化學煙霧汙染的重要來源，其本身也具有高毒性特征，尤其是工業源排放的VOCs對環境及人體危害極大。廣東石油化工企業分布廣泛，同時廣東也是全國塗料、包裝、家具和印刷大省，而這些行業企業都是VOCs“排放大戶”。

此外，廣東省環科院相關人士還指出，廣東作為全國50%集裝箱的生產基地，集裝箱製造業VOCs排放總量也相當驚人。廣東省環保廳方麵表示，“十三五”時期，廣東將把造成臭氧汙染的“元凶”VOCs納入總量減排指標，落實行業總量控製，大力推進石化、塑料、印刷、家具等重點行業企業VOCs綜合整治，從源頭削減VOCs排放，不斷改善全省空氣質量。

(完) 責任編輯：康亮視頻加載中，請稍候...

原標題：黎巴嫩遭“垃圾圍城” 垃圾袋堆滿街道空氣嗆人中新網2月24日電 據外媒報道，日前，黎巴嫩政府取消了將垃圾出口到俄羅斯的計劃，首都貝魯特持續了半年多的垃圾危機又回到原點，城市裏垃圾堆積成山，空氣嗆人。當地時間2月23日，黎巴嫩垃圾危機持續，垃圾袋堆滿貝魯特街道。

黎巴嫩重建與發展理事會(CDR)稱，負責執行將垃圾出口到俄羅斯進行處理的英國公司，未能在本月19日的最後期限前獲得文件，證明俄羅斯方麵同意接收這些垃圾，因而這項處理垃圾的協議被廢止。這意味著，黎巴嫩政府將獲得該公司250萬美金的保證金。然而這同時意味著，黎巴嫩已經持續超過半年的垃圾危機仍然難尋解決之道，貝魯特仍將遭“垃圾圍城”。當地時間2月23日，黎巴嫩垃圾危機持續，垃圾袋堆滿貝魯特街道。

1997年，黎巴嫩政府在貝魯特南部開設了一個垃圾臨時填埋場，一直使用到2015年。當地居民稱生活受到了極大影響，並開始封鎖前往垃圾填埋場的道路。

迫於民眾壓力，黎巴嫩政府於2015年7月17日關閉了該垃圾填埋場，負責清理垃圾的公司因合約期滿也停止工作，這導致貝魯特街頭的垃圾無人處理，堆積如山。一些民眾焚燒垃圾產生的煙氣，又讓環境加劇惡化。

當地時間2月23日，黎巴嫩垃圾危機持續，垃圾袋堆滿貝魯特街道。抗議者稱，“垃圾圍城”與黎巴嫩癱瘓的政治製度息息相關。

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